Таксофон Экситон-201 — культовый российский карточный телефон-автомат, выпускавшийся с 1996 года. Этот аппарат стал символом масштабной цифровизации связи в России и СНГ на стыке веков и сейчас занимает важное место в коллекции «Музея таксофонов AMT-69».
Производителем этой легендарной модели являлся знаменитый завод «Экситон». В конце 1990-х и начале 2000-х годов это предприятие было практически единственным в России, которое одновременно осуществляло разработку, серийное изготовление и поставку широкого спектра процессорных таксофонов, систем их централизованного контроля, а также крупносерийное производство пластиковых таксофонных карт.
Технические особенности и историческая ценность аппарата:
- Переход на карточную систему: модель Экситон-201 разработана для полной замены старых монетных аппаратов. Она работала исключительно по электронным телефонным картам (чиповым и оптическим), что решило проблему инкассации и защиты от вандалов.
- Процессорная архитектура: внутри установлен полноценный микропроцессорный блок, который позволял удаленно контролировать состояние аппарата и гибко изменять тарифную сетку для городских и междугородних звонков.
- Антивандальное исполнение: массивный металлический корпус и защищенный бронерукав трубки были спроектированы специально для жестких условий эксплуатации в уличных телефонных будках и кабинах.
- Информационный дисплей: на встроенном ЖК-экране пользователь видел текущий баланс единиц на карте и подсказки по набору номера.
Сфера применения и ностальгия
Именно «Экситон-201» массово закупался региональными филиалами Связьинвеста и Ростелекома. Эти аппараты висели на вокзалах, в подземных переходах, на центральных улицах городов и в отделениях почты по всей стране, обеспечивая миллионы людей доступной связью до эпохи тотального доминирования мобильных телефонов.
Итог: Настоящий памятник инженерной мысли России 90-х годов, ознаменовавший закат эпохи проводных монетных автоматов.
Экспонат находится в Москве. Ознакомиться с ним, а также найти редкие телефонные карты тех лет можно в рамках нашего проекта AMT-69.