Бензиновый примус ПТ-1 Смерть туриста (СССР) бензиновый рев и романтика автономных дорог

На фотографии представлен легендарный артефакт советского походного быта — портативный бензиновый примус ПТ-1, выпускавшийся в СССР и ставший культовым среди нескольких поколений походников, альпинистов и автотуристов. Заключенный в прочный стальной коробок серого цвета, этот миниатюрный прибор скрывает внутри латунный бачок для топлива, горелку и встроенную систему прочистки форсунки. На откидной крышке футляра бережно сохранен оригинальный гаечный ключ-мультитул. Свой экземпляр полностью укомплектован и я его сфоткал на фоне колоритных березовых дров, дрова тут исключительно как красивый фон, упаси вас Бог зажечь такой примус рядом с дровами, к вам в гости сразу придет суровый Абзац Петрович .
В народе за этим примусом прочно закрепилось ироничное, но грозное прозвище «Смерть туриста». Получил он его за свой упрямый характер: при неправильном разжиге или перегреве бачка предохранительный клапан мог выдать мощный факел пламени. Однако те, кто умел им пользоваться, ценили ПТ-1 за абсолютную автономность. При работе на полную мощность этот малыш издавал ни с чем не сравнимый, утробный реактивный гул, оповещавший всю округу о том, что скоро будет готов горячий чай.
В отличие от знаменитых таксофонов АМТ-69, которые были с нуля созданы советскими инженерами на Пермском телефонном заводе, конструкцию данного примуса беспардонно скоммуниздили у шведов. Советская промышленность полностью скопировала — или, выражаясь современным языком, «импортозаместила» — популярный зарубежный примус Optimus 8R.
Логика была проста: зачем изобретать велосипед, если можно взять готовое и надежное шведское решение, облечь его в суровый советский металл и пустить в массовое производство на заводе «Мотор Сич».
Фотография сделана мной, автором проекта Музей таксофонов мира amt69.ru, и добавлена в галерею «Разное» как наглядный пример того, какими разными путями развивался промышленный дизайн и инженерия в Советском Союзе.