|

Новая жизнь советского таксофона АМТ-69

Тип статьи:
Авторская
Источник:
Таксофон мне достался реально очень уставший. По нему прямо отчётливо видно: жизнь у аппарата была не сахар.
Первым делом я, естественно, его полностью разобрал. Имея достаточно большой практический опыт в ремонте, переделке в современный GSM-таксофон и просто в восстановлении аппаратов до состояния умеренной свежести с сохранением лёгкой фактурности, разобрал я его по традиции до последнего винтика.
Стоит отметить, что уличные таксофоны СССР в таком печальном состоянии чаще всего можно купить без ключей и в закрытом виде. Поэтому, прежде чем приступать к реставрации, корпус необходимо аккуратно вскрыть.
 

 
 

Как открыть уличный таксофон АМТ-69: секреты замков

Тут путей несколько, точнее даже не путей, а вариантов. В корпусе АМТ-69 установлены два замка: технического отсека и копилочного отсека. Обычно с вероятностью приблизительно 90% замок техотсека получается открыть «универсальным ключом». Это при условии, что до вас его никто не пытался взломать какими-то негуманными методами.

Изображение

Моя личная теория открытия технического отсека гласит: «Вероятность лёгкого открытия замка прямо пропорциональна году выпуска аппарата и обратно пропорциональна количеству нацарапанных надписей на его корпусе».
Если добрыми, ласковыми и нежными способами открыть его не получается, то приходится прибегать к методам, которыми обычно открывают нижнюю дверцу. За ней как раз и прячется монетница.
В чём же главная засада? Секретность замка копилочного отсека не очень высокая — всего около 1600 комбинаций. Но проблема в том, что под них никогда не делался универсальный ключ. Типичный стандартный советский телефон-автомат поставлялся с завода с универсальным замком техотсека и абсолютно уникальным замком копилки.
Открыть его «родным» способом непросто, чаще его ломают. Но я знаю волшебные заклинания, и обычно у меня получается сделать это при помощи технической магии.
 

Тонкости разборки и факты из истории таксофоноведения


Открыв оба замка, советский телефон-автомат предстаёт перед нами весь такой ранимый и беззащитный. Самое время разобрать его до последнего винтика. Из опыта скажу: так гораздо проще и шкурить, и красить. К тому же попутно можно обнаружить скрытые поломки, а они встречаются часто.
Мне даже попадался заводской брак. Создавая личную коллекцию и музей таксофонной связи, я много лет углубленно изучал таксофоны разных лет выпуска. Ведь в разные периоды производства завод-изготовитель хоть и руководствовался жесткими ГОСТами, однако вносил в конструкцию как удачные, так и довольно спорные изменения.
Например, мало кто знает, что существовали редкие модели таксофона АМТ-69, у которых толщина металла лицевой дверки была толще металла самого корпуса на целых 0,2 мм! Знать это обычному человеку не нужно, это лишняя информация. Но мне, как исследователю истории связи, такие детали безумно интересны.
Эту бесценную информацию важно сохранить для будущих поколений. Ведь уже сейчас многие вообще не знают, что такое проводной таксофон. Пройдет ещё лет 5–7, и увидеть легендарный аппарат можно будет, только посетив специализированный музей таксофонов.
 
 
 

Бережное окрашивание корпуса и сохранение истории


Согласно техзаданию (ТЗ), которое я сам себе поставил, вторая жизнь именно этого аппарата будет не в плане глубинной технической проработки. Цель — сделать фактурный выставочный экспонат в приемлемом виде, а не для работы по прямому назначению.
Я сознательно не стал шпаклевать корпус, выводить глубокие царапины и надписи, сделанные кем-то в далёких годах.

Изображение

Мне важно было сохранить подлинные следы древнего советского человека — Homo vandalus (Хомо вандалус). Для этих целей зашкуривание перед перекраской я производил очень бережно, стараясь снять минимальный слой исторической краски. После этого, предварительно подогрев корпус феном, я покрыл его минимально возможным слоем канонического серо-зеленого цвета.
Ввиду того что краску я покупал дорого и за свои деньги, а за её рекламу мне никто не платил, упоминать бренд не буду. Назовем её просто: «самая лучшая краска для таксофонов».
После того как покрытие немного подсохло до состояния «вроде не липнет, ну и хрен с ним», я начал собирать телефон СССР в состояние приличного, но всё же фактурного аппарата.

Изображение

Сквозь тонкий свежий слой отчетливо видны следы старых царапин. Это придает устройству особый ретро-шарм. В современном мире идеально гладких поверхностей эти едва заметные, идущие из глубины таинственные письмена прошлого сияют бриллиантами в лучах бархатного света.
Сразу вспомнились строки известного поэта:
 
Прекрасен таксофон не тем,
Что он сияет как достоинство кота.
А глубиной царапин его тел,
Что жизнь тяжёлая ему дала.
(автор ©Павел Хвост)
Я думаю, что однажды созрею на подробную научную диссертацию о том, как переделать советский телефон-автомат в набирающий популярность таксофон АМТ-69 GSM. Если честно, там нет ничего сложного, но есть много разных тонкостей. В данном своем трактате я затронул лишь азы таксофоноведения и концепцию индустриального дизайна уличных телефонов.
Основной вывод, к которому я так долго вел, звучит просто: таксофон СССР не должен быть идеальным. Он и не был никогда таким. Вся его прелесть — в его несовершенстве.
 
 
 

Таксофон АМТ-69: легендарный советский уличный телефон-автомат

Таксофон АМТ-69 — самый массовый настенный телефонный аппарат в СССР, ставший настоящим символом советской эпохи. Выпускавшийся с 1970-х годов на знаменитом Пермском телефонном заводе, этот аппарат предназначался для местной городской связи и работал от монет номиналом 2 копейки.
Основные характеристики и особенности устройства:
  • Корпус: Прочный антивандальный стальной корпус серого или зеленоватого оттенка.
  • Номеронабиратель: Классический дисковый механизм (в поздних модификациях конца 80-х — кнопочный).
  • Принцип работы: Надежный механический монетоприемник с проверкой веса и габаритов монет.
  • Назначение сегодня: Отличный предмет для коллекционирования, оригинального оформления интерьеров в стиле лофт или ретро, а также антуражный реквизит для кино и тематических фотосессий.
Сегодня купить таксофон АМТ-69 стремятся многие ценители советского дизайна и антиквариата. Аппарат высоко ценится за свою феноменальную надежность, узнаваемый внешний вид и «тот самый» ностальгический звук падающей монеты.
+4
Сайт использует файлы cookie, без этого ничего не работает.