Развитие туризма

Музей таксофона  самая большая в мире коллекция телефон-автоматов.

• Музеи — это про честность. Там лежат или прибиты к стенам вещи, которые видели побольше нашего.
• Это центр тусовки. Сегодня в музеях пьют крафтовое пиво на лекциях, смотрят артхаусное кино и спорят до хрипоты о смысле жизни. Это уже давно не «храмы тишины», это городские гостиные. 
• Эффект масштаба. Построй один крутой музей в депрессивном районе — и через три года ты его не узнаешь. Это и есть развитие. Люди едут на имя, на экспозицию, а в итоге оставляют деньги в местной пекарне и снимают квартиру не только у соседа через дорогу.

Про бабло.

В большом городе  особенно если это столица  деньги делаются из всего,  парковки с конскими ценами  это доход, цена общественного транспорта  тоже ,  но туризм  это тонкая ниша и бездумно действовать нельзя .  
вспомнился прикол
вопрос: 
-Что нужно делать чтобы корова меньше ела  и давала больше молока?
ответ:
— Корову нужно меньше кормить и больше доить.

Так вот с внутренним туризмом ,  о развитии которого  как то даже упоминал тот, кто о многом  упоминает, с внутренним туризмом эта схема не прокатит . 
Внутренний туризм  это  как религия ,  а как  известно  одним  из  пунктов успешного и бурного развития  является низкий порог входа.
Иноземный  турист  обычно богаче  аборигенов и его можно доить  сразу по прилёту )) А вот внутренний туризм  это  про  «низкий порог входа», во многих не скрепных странах индустрия внутреннего туризма  приносит колоссальные деньги ,  обеспечивает десятки если не сотни тысяч рабочих мест. 
 Допустим под патронажем правительства Москвы проводится какой-нибудь марафон, велопробег да пофигу  хоть международная выставка гончих черепах ,  приехали участники со всего мира  ,  обычно  приезжают за день  до начала мероприятия. 
Народ  расселился в гостиницах , тут как бы  надо понимать,  что их в крупном городе должно быть много и их уровень должен быть  повыше  чем какой нибудь условный  отель " Отдых посуточно", где все номера заняты иностранными специалистами, а  коридоры наполнены  ароматизатором «Узбекский Плов».  
 Так вот турист  приехал/прилетел  бухнул с дороги ( *музей таксофона  за здоровый образ жизни.) утром  побежал на марафон эстафету велопробег и т.д.  прошли соревнования  (ну или не прошли, а идти будут неделю)  туристу надо  впитать   дух  исторического и культурного наследия. Ясен ясень  в путеводителях  он нагуглит / заяндексит музеи и картинные галереи, в которых уже бывали  его прабабушки и прадедушки, туда  надо обязательно сходить, это обязательная программа, а вот дальше  начинается магия малых уютных музеев  особенно  тех, в которых  можно познакомиться с собранием чего-то уникального  желательно не имеющего аналогов в мире, например музей таксофонов ведь при наличии разных близких  по смыслу музеев типа  телефонов ,   связи ,  Музей СССР, советского быта и т.д.  это  единственное самое большое в мире  собрание в одном месте именно таксофонов , телефон-автомат известен практически во всем мире , а музей посвященный  этому вендингу связи есть только в Москве, коллекция музея имеет  не только   известные советские телефон автоматы  такие как  АМТ 47 или АМТ 69, но и  аппараты  других  стран. 
 Про типичное ошкуривание иноземных туристов  я вкратце описал, но внутренний туризм «это другое» , это напомню как религия, тут нужен низкий порог входа ,  нужно стимулировать людей путешествовать по своей стране, любить и гордиться своей страной, а как путешествовать если  первым  костылём на пути любого внутреннего туриста  встают платные дороги ,  вместо того, чтоб  дать  людям свободу передвижения,  о которой  гласит  Конституция РФ в статье 27 ,  эта самая  свобода  упирается в пункты взимания  платы с передвигающихся,  деньги  надо не драть с людей по поводу и без повода, а стимулировать  их самих  тратить кровные  на то, что им нужно, интересно и/или полезно.  
Туризм внутри страны  это культура  изучать свою страну. Если человек приехал по бесплатной дороге   в город, он всё равно потратит  деньги но он  их потратит  на гостиницы , на музеи ,  на посещение театров и концертов ,  вокруг этой взаимосвязанной индустрии  вырастут как грибы после дождя  микробизнесы  оказывающие  услуги людей для людей. Наличие  интересных уникальных  музеев   задерживает  путешественника  в городе, ведь  турист это деньги для города ,  и чем больше  в городе интересных  мест  тем выше шанс, что человек задержится ещё на денёк ,
сходит в ещё один музей, как возможный вариант в музей таксофона, который на данном этапе  увы имеет затруднения  в выставочных площадях, поэтому пока о музее истории таксофонной связи  можно узнавать из новостей на сайте или заходить  в телеграмм канал музея.
 В городах, власти которых  заинтересованы  в развитии  не только способов распила бабла  на  модернизации дорожных покрытий, но и на зарабатывании денег улучшая  саму среду  города, где любой человек   наслаждается городом,  его архитектурой ,   знаковыми зданиями ,  например  вокзалами, ведь любой вокзал  это по сути лицо города, его ворота ,   его визитная карточка .   Так вот в некоторых городах   можно пойти полюбоваться  этими прекрасными сооружениями, а в некоторых   эти  врата гостеприимства   превращены  в  шмональню  с рамками  кордонами, заборами  и  иными красными ленточками  куда  людей не всех пускают, а местами только тех у кого есть билет, а просто посмотреть архитектуру величественного вокзала  не очень можно ))

Короче говоря