Таксофон ТМС-1517: технический обзор, фото и устройство аппарата
Тип статьи:
Авторская
Источник:
Когда обыватель вспоминает советский телефон-автомат, в его памяти всплывает классический серый АМТ-69, в который нужно было совать заветную «двушку». Но в моей коллекции Музея таксофонов есть зверь совершенно иного порядка. Настоящий динозавр переходного периода, сумрачный гений позднего советского инжиниринга — многомонетный междугородный микропроцессорный таксофон ТМС-1517.
Это полноценный восьмибитный бортовой компьютер, запертый в брутальный антивандальный панцирь.
Глава 1. Привет из Свердловска: 15 килограммов советского хайтека
Достал я этого редкого зверя в состоянии «муха не сидела» — абсолютно новый, с хранения, в полной комплектности. Судя по клейму, аппарат сошел с конвейера в самом начале тяжелого 1992 года.
Разработали этого монстра еще в 1988 году в Перми, в стенах НИИ АТТ. Но местный телефонный завод открестился от новинки — мол, слишком сложно, микропроцессоры какие-то, идите лесом со своей автономной тарификацией, у нас план по АМТ горит. В итоге свердловский оборонный завод «Вектор» выкупил конструкторскую документацию за безумные по тем временам 80 000 советских рублей.
Теперь приступим к изучению.
Теперь приступим к изучению.
На фото: Общий вид таксофона ТМС-1517 (модификация в темно-сером корпусе) на верстаке в лаборатории Музея таксофонов.
Глава 2. Яйца Фаберже Свердловского розлива, или Сколько оттенков у таксофонного медведя
Перед тем как запустить отвёртку в святая святых, давайте сразу расставим точки над «Ы» и превентивно наступим на горло диванным критикам. Стоит выложить в сеть редкий аппарат, как обязательно найдутся «знатоки» с криками: «Эээ, автор, у тебя не та версия! Я в девяностых лично звонил с такого, он был другим!» или «Я бывший работник АТС и точно знаю, что они выглядели иначе!»
Чтобы у сетевых экспертов даже мысли не возникло сомневаться в авторитете Музея таксофонов amt69.ru, я выкладываю на верстак сразу дуплет. Посмотрите на это фото.
На фото: Два условно черных (темно-серых) аппарата ТМС-1517 из коллекции Музея — доказательство существования разных вариантов оформления кнопок и лицевых плашек.
Да-да, их у меня два. Один новый, а второй поработал немного. Таксофон у меня самый что ни есть трушный ))
И скажу честно: откручивать эти гробы от стен и тащить их на фотосессию — это тот ещё физический аттракцион, спина до сих пор шлёт пламенный привет. Но ради великого таксофонного дела этот подвиг был совершён. Хотя для спины есть более опасные модели, я о таких рассказал когда писал про историю таксофонов «Метроком»
По сути, перед нами настоящие «яйца Фаберже» от мира советской связи. Они условно чёрные, одинаковые по форме, по конструкции и по своей сути. Форма одна, но дизайн скорлупы и кнопок слегка отличается. В природе, кстати, существует ещё версия «альбинос» — в грязно-белом варианте корпуса. В теории я даже знаю, где и за какую шапку сухарей такой добыть, но как по мне уж лучше купить советский таксофон АМТ-69, по крайней мере его хоть можно в GSM-таксофон переделать, да и у меня в музее и так места под таксофоны уже нет, по этому пусть уж лучше лежит там, где лежит. При удобном случае взаимовыгодно обменяю на какую-нибудь модель, которой ещё нет в моей коллекции.
В общем, цвет шкуры этого таксофонного медведя ТМС вообще никак не влияет на вкус его мяса. Внутри у них бьётся одно и то же кремниевое сердце, устроены они идентично, и железная логика аппарата от оттенка краски не меняется.
Глава 3. Родня по трубке, или Телефонный аналог стандарта USB
Прежде чем лезть с отвёрткой в кремниевые потроха, давайте задержимся на внешнем осмотре и поищем унифицированные детали. В советском и раннем постсоветском промдизайне изобретать каждый раз велосипед было не принято, поэтому одна деталь бросается в глаза сразу.
Речь идёт о телефонной трубке (говоря строгим языком связистов — микротелефоне). Форм-фактор этой трубки получил в своё время огромнейшее распространение. Конечно, до вселенских масштабов современного стандарта USB она не дотянула, но при беглом взгляде на коллекцию Музея таксофонов её силуэт мгновенно угадывается на куче других аппаратов.
Точно такие же трубки ставились на таксофоны «Кварц» (ТМС-БМ01), на монетные ТМС-1514 и на целую плеяду более поздних ТМС от завода «Вектор». Этот же корпус микротелефона использовался на аппаратах ТМГС-15280. И, что стало для меня лично удивительным открытием во время музейных раскопок, этот же уральский след обнаружился на белорусских таксофонах «Агат»!
На фото: Наглядный пример межзаводской унификации из экспозиции Музея — один и тот же форм-фактор трубки на таксофонах ТМГС-15280, ТМС-1517 и «Кварц».
Похоже, пресс-форма для отливки этих пластиковых трубок в своё время знатно попутешествовала по заводам СНГ, став своего рода негласным стандартом для уличных аппаратов конца ХХ века.
Эргономика у неё, мягко говоря, хреновая и очень неудобная. Если вспомнить старые привычные АМТ-69, то даже в самом убогом варианте их поздних модификаций — версий а-ля шахтный телефон ТАШ-1319 — трубка была в разы удобнее для человеческого уха и руки. Но тут уж что есть, то есть. Конструкция, конечно, какашка, но зато она своя, родная, аутентичная. А для музея это — самое главное.
Чтобы окончательно завершить тему трубки, замечу ещё одну важную деталь. Тот самый металлорукав — или «бронерукав», как эту деталь до безумия любит называть искусственный интеллект в своих шаблонах (привет нейросетям!), — здесь особенный.
По сути, это стальная пружина, внутри которой запрятаны крепкий стальной тросик и сам телефонный кабель. Так вот, у нашего ТМС-1517 эта пружина визуально и тактильно копирует именно ранние, канонические варианты от классических АМТ-69 или даже дедушки АМТ-47.
Это уже потом, в более поздних российских таксофонах, заводы начали массово лепить металлорукав, подозрительно похожий на гибкий шланг от домашнего душа.
Хотя, если посмотреть на вещи трезво и не через стакан, наши дельцы просто скоммуниздили и «импортозаместили» родные советские пружины под общемировые стандарты. Ведь пока в СССР мотали эти упругие стальные спирали, таксофоны США, Европы и даже ЮАР вовсю и без стеснения юзали именно те самые плотные бронированные металлорукава. Но на ТМС-1517 стоит наша каноническая пружина — пока новая, она не только чертовски красивая, но и на удивление приятная на ощупь.
Глава 4. Самый момент почиллить, или Командный пункт Saeco
А теперь, дорогие мои любители старого железа, сделаем небольшую паузу. Прежде чем вы двинетесь читать дальше — а я вас честно предупреждаю: технических букв, макрофотографий и схем будет ОЧЕНЬ много, — настал самый момент почиллить и создать правильную атмосферу.
Отойдите от экранов, дойдите до кухни и налейте себе чашечку хорошего, крепкого кофе.
На фото: Зеленый индикатор кофейного аппарата Saeco в мастерской amt69.ru выдает заветное «1 КОФЕ».
В мастерской Музея amt69.ru за этот важнейший этап реставрационного процесса отвечает почтенный итальянец — кофейный аппарат Saeco старенький 2007 года выпуска, перебранный лично мной. Пока его зеленый дисплей меланхолично высвечивает заветное «1 КОФЕ», а недра тяжелого латунного бойлера наполняют чашку горячим бодрящим топливом, у вас есть пара минут, чтобы настроиться на серьезный лад.
(По идее, вот прямо здесь так и просится наглый рекламный блок какой-нибудь конторы по продаже запчастей для кофемашин или обжарщиков зерна. Но на сайте Музея таксофонов нет рекламы. Всю её назойливую, выжигающую мозг функцию я прекрасно выполняю сам — своими бесконечными таксофонными лонгридами, ха-ха!)
Сделали глоток? Отлично. А теперь возвращаемся к нашему уральскому микропроцессорному медведю...
Глава 5. Вскрытие цитадели: 11 килограммов 400 грамм чистой правды
Итак, кофе выпит, рекламные паузы отменены, пора браться за серьезный инструмент. Поворачиваем ключ, открываем массивную переднюю панель, и ТМС-1517 гостеприимно распахивает свои уральские объятия.
На фото: Распахнутый корпус ТМС-1517. Слева видна материнская плата, по центру — массивный красно-коричневый блок монетоприемника.
Чистый вес таксофона ТМС-1517 составляет ровно 11 килограммов 400 грамм.
Да, это не тридцать кило, но поверьте на слово не очень молодому мне, когда ты на вытянутых руках, стоя на стремянке, пытаешься демонтировать эту угловатую махину со стены , эти одиннадцать с половиной килограммов по ощущениям превращаются во все пятьдесят. Оборонное прошлое завода «Вектор» чувствуется в каждом кубическом сантиметре отливки.
А теперь посмотрите на то, ради чего все это затевалось. Конструкция внутри разделена на две каноничные зоны. На откидной дверце справа закреплена плата кнопочного номеронабирателя и дисплея, соединенная с «материнкой» гибким серым шлейфом. А в самом корпусе нас встречает огромный, монументальный блок монетоприемника глубокого красно-коричневого цвета и, прямо под ним — та самая главная плата управления, ради которой мы и затеяли этот хардкорный разбор.
Глава 6. Лицевая панель: 6 миллиметров пластика против русской кувалды
Начнём детальный разбор с лицевой панели. Конструктивно она выполнена по классической схеме — в виде откидной дверцы технического отсека. Но тут меня ждал первый мощный культурный шок. В отличие от большинства уличных аппаратов, эта дверка отлита не из монументальной стали и даже не из брутальной дюрали.
Она сделана из пластмассы. Да-да, перед нами крепкий пластик толщиной ровно 6 миллиметров!
На фото: Обратная сторона откидной пластиковой панели со вшитой заводской электрической схемой и инструкцией тестового режима АТС.
Для меня как для создателя Музея таксофонов amt69.ru это инженерное решение до сих пор остаётся загадкой, граничащей с безумием.
Как можно было ставить пластмассовую фасадную дверь на уличный ящик, внутри которого лежат живые физические деньги (монеты)?
И ладно бы это проектировалось как таксофон для тихой сытой Швейцарии. Но ведь аппарат делался для России на стыке эпох!
Для страны, где каждый первый хулиган с пелёнок в совершенстве знает, что такое кувалда, фомка, советская отвёртка, а главное умеют этим пользоваться!
Это же не карточный терминал конца девяностых, где красть внутри было физически нечего, кроме куска кабеля. Здесь в кассе звенели полновесные советские копейки. Видимо, оборонщики с «Вектора» свято верили в несокрушимость уральского пластика.
Зато изнутри дверца выглядит как учебник истории. Прямо на пластик наклеена заводская (замечу, бумажная!) «Схема электрическая соединений», где расписаны модули: аппарат абонентский А1, плата 3.011, плата 3.161 и сердце логики — плата 3.009. А чуть ниже красуется самый сок — инструкция по запуску «Тестового режима» через комбинации кнопок «#» и «*». С её помощью монтер мог прямо на точке проверить номеронабиратель, дисплей, прошивку тарифного ППЗУ и — самое главное — узел идентификации монет номиналом 10, 15 и 20 копеек.
Глава 7. Стальной тыл и советские «бочонки»: плата основного ящика
Если лицевая панель удивила нас своим шестимиллиметровым пластиковым легкомыслием, то сам основной ящик таксофона возвращает веру в уральский инжиниринг. Он честный, тяжелый и целиком стальной.
Ну как сказать — стальной… По факту он сварен из листовой стали толщиной ровно 2 мм. И по моим сугубо реставраторским прикидкам, конструкторы вполне могли бы сэкономить, поставив туда обычную «полторашку». Ну а смысл городить этот двухмиллиметровый сейф сзади, если у тебя вся фасадная дверка пластмассовая? По старой народной традиции: сгорел сарай — гори и хата! Но оборонщики с «Вектора» компромиссов не знали: фасад пластиковый, зато тыл — два миллиметра честного железа.
Распахиваем ящик шире и утыкаемся взглядом в плату основного отсека.
На фото: Нижняя плата коммутации и питания с массивными конденсаторами-бочонками К50-24 и заводским шильдиком от 02.92 г.
Перед нами — силовой и аналоговый коммутационный узел аппарата. Сразу обращают на себя внимание два монументальных серебристых «бочонка» — это советские аксиальные оксидно-электролитические конденсаторы К50-24 (каждый на солидные 4700 мкФ). Судя по всему, они образуют мощный фильтр цепи питания. Таксофон-то у нас электронный, ему для работы процессора и логики стабильные вольты нужны как воздух, а в уличной телефонной линии напруга скачет только так, особенно в момент вызова или кассирования монет.
Провода от линейного входа, разговорного узла и датчиков сходятся на винтовых клеммниках слева. Монтаж — классический для рубежа эпох: гетинакс сочного желто-горчичного цвета, дорожки, покрытые плотным слоем лака, и россыпь дискретных элементов (резисторы МЛТ, диоды, транзисторы). Справа синеет мощный разъем для шлейфа (СНО51-30-2-В), уходящего на плату процессора.
Ну и вишенка на торте, которая окончательно греет душу коллекционера — заводской шильдик в самом низу платы. На нем четко выбито: ТМС-1517, нанесен фирменный знак свердловского завода «Вектор» и проставлен серийный номер с датой выпуска — 02.92 (февраль 1992 года). Самый развал Союза, пустые полки магазинов и гиперинфляция, а на «Векторе» тем временем собирают вот такие кремниевые шедевры проводной связи.
Глава 8. Святая вера в милицию и индукция в «попе» копилки
Чисто теоретически, пытаясь разгадать этот ребус с двухмиллиметровой сталью на спине и хлипким пластиком на фасаде, я пришел к двум выводам. Во-первых, конструкторы, скорее всего, надеялись, что сам монетный ящик (копилка) сидит чуть глубже в недрах, и чтобы до него добраться, уличным вандалам мало будет разнести пластиковую морду — придется еще как-то ковырять правый замок копилочного отсека.
А во-вторых, уральские инженеры свято и наивно верили в советскую милицию. Они искренне полагали, что наряд доблестных правоохранителей примчится на УАЗике с мигалками быстрее, чем хулиган успеет сделать второй замах кувалдой. А всё потому, что ТМС-1517 — это не просто телефон, это полноценный объект под охраной.
На фото: Место установки копилки, где прячется узел индуктивного контроля наполняемости и концевики сигнализации.
Глядя на конструкцию, прямо видишь: создатели аппарата молились на всяческие концевики и датчики. Я их тут насчитал просто туеву хучу! Судите сами:
- Датчик открытия лицевой дверцы;
- Датчик отрыва самого таксофона от стены будки;
- Датчик вынимания копилки из отсека;
- И — финальный аккорд — датчик наполняемости монетного ящика.
Последний узел — это вообще вершина сумрачного оборонного гения. Он сделан в виде хитрого пластикового штырька, который при установке копилки аккуратно входит в специальную дырочку на её «попе». Работал этот нано-девайс, судя по всему, по принципу изменения индуктивного поля. Когда копилка забивалась полновесными советскими монетами, штырек оказывался окружен горой металла. Поле индуктивности менялось, электроника понимала: «Горшочек, не вари!» — и таксофон послушно передавал на диспетчерский пульт АТС сигнал о том, что пора вызывать инкассаторов. На фото выше я пометил тот самый «бесстыжий» датчик )) синей стрелочкой.
Кстати, занимаясь подсчётом этой туевой хучи датчиков, я обнаружил ещё один важный момент унификации. Замки технического и копилочного отсеков здесь стоят наши, родненькие — точь-в-точь как на классических АМТ-69. Я уже было обрадовался, умилился и хотел написать в статье, какие уральские инженеры красавцы — сберегли преемственность, облегчили жизнь монтерам с ключами… Но тут мой взгляд упал на место крепления телефонного шнура.
И здесь меня ждал второй культурно-технический шок.
Внимательно смотрю на схему и на плату: в трубку таксофона идут не 4 провода, как на абсолютно всех нормальных аппаратах в мире (что логично: два проводка на динамик, два — на микрофонный капсюль). Сюда заходит аж 6 проводов!
Судя по всему, свердловские любители тотального электронного контроля превзошли сами себя и вкорячили микропереключатель или датчик отрыва прямо внутрь самой трубки! То есть, если уличный вандал решит просто так срезать трубку «на память» или со злости рванет бронешнур, таксофон мгновенно зафиксирует обрыв контрольной петли и тут же пошлет тревожный сигнал на АТС. Безумству храбрых поем мы песню — завернуть столько электроники в эргономически неудобную пластиковую трубку надо было додуматься.
И вот тут, глядя на всю эту переусложненную гирлянду из концевиков, индукционных штырей и шестипроводных шнуров, мне наконец-то стало абсолютно понятно, почему Пермский телефонный завод в 1988 году наотрез отказался брать в производство этот аппарат. Умные пермяки вовремя перекрестились, покрутили пальцем у виска и под шумок технично впарили уральцам эту перегруженную датчиками оглоблю за 80 тысяч рублей. Мол, вы там на своем оборонном «Векторе» ракеты строите — вот и е**тесь теперь с этой космической телефонной байдой сами, ха-ха-ха!
… Ну а вишенкой на этом торте безумной унификации стали инкассаторы, которые потом за этот аппарат проели бы местным узлам связи всю плешь. Это шло как бесплатный, неочевидный бонус от конструкторов. Таксофон-то у нас «умный», три номинала монет принимает (10, 15 и 20 копеек), на дисплее всё четко считает… Вот только сортировки внутри корпуса нет вообще! Все монеты, вне зависимости от их номинала, после кассирования весело и дружно падали в один-единственный общий ящик копилки таксофона. Представьте лицо бедного инкассатора, который вытряхивал этот винегрет из копилки, а потом вручную часами перебирал килограммы медяков и никеля, пытаясь свести баланс с показаниями счетчика АТС. Роскошное решение, просто роскошное.🤣
Глава 9. Эволюция в красном карболите, или Родословная уральского «медведя»
Разобравшись со всей этой туевой хучей сигнализаций, мы наконец добираемся до самого сердца монетной логики — массивного красно-коричневого блока монетоприёмника. И вот тут самое время заметить, что таксофонный мир чертовски маленький и тесный.
На этой фото я пометил зелеными стрелочками номиналы, которые мы видим на фото.
Ввиду того, что я изучаю таксофоны уже долгие годы, и в коллекции моего Музея таксофонов amt69.ru их, мягко скажем, немало, у меня есть прекрасная возможность не просто протирать тряпочкой экспонаты, а сравнивать их инженерную эволюцию. Изучив потроха ТМС-1517, я готов заявить авторитетно: его прямым идейным и конструктивным предшественником был многомонетный таксофон ТМС-1505 от производственного объединения «Линия», ну и, конечно же, ещё более ранний прибалтийский дедушка МТА-15-2.
Родословную и преемственность поколений здесь не скроешь, как ни старайся. Везде нас встречает этот канонический массивный красный карболит монетных каналов и один и тот же способ определения номинала монеты по индуктивности. Конструкторы Свердловского завода «Вектор» не стали изобретать велосипед с нуля, они взяли за основу проверенную годами прибалтийскую механику прокатки монет.
Специально для данного обзора я совместил в одном кадре их ключевые сходства, на которые наглядно указал стрелочками. Посмотрите сами: перечень номиналов «10, 15, 20 коп.» на старой накладке и на корпусе нашего ТМС-1517 совпадает один в один. Уральский аппарат просто унаследовал эту проверенную временем базу, но, в духе новой эпохи, до предела накачал её микропроцессорными «мышцами».
Глава 10. Мозги в карболите: где ТМС-1517 прячет свой интеллект
Когда я наконец полностью демонтировал и распотрошил этот массивный красно-коричневый карболитовый блок, меня ждало очередное открытие. Абсолютно вся умная микропроцессорная электроника этого таксофона оказалась запрятана… прямо внутрь корпуса монетоприёмника!
На фото: Разобранный узел монетоприёмника. На желтой плате виден процессор КР1816ВЕ35, кварц и три белых подстроечных резистора.
Посмотрите на эту красоту. Конструкторы Свердловского оборонного завода «Вектор» не стали размазывать логику по всему корпусу. Они создали монолитный, законченный вычислительный модуль «два в одном»: он и монеты по дорожкам катит, и тут же на месте их обсчитывает.
В самом низу горделиво устроился мозг всей системы — тот самый легендарный 8-битный однокристальный микропроцессор КР1816ВЕ35. Рядом с ним распаяна многоножковая панелька — именно сюда «втыкалась» ультрафиолетовая микросхема памяти К573РФ2 с зашитой тарифной сеткой. Тактовыми частотами процессора рулит блестящий металлический кварц на 6.000 МГц, притаившийся в самом углу платы.
Но самое интересное на этой плате — три белых пластиковых подстроечных резистора, выстроившихся ровным рядком точнехонько по центру. Назначение этих «крутилок» коммерческой тайной не является. Это — аналоговые узлы калибровки чувствительности датчиков монетного канала! Именно с их помощью заводской настройщик калибровал аппарат по тем самым секретным эталонам Ленинградского монетного двора. Повернул отверткой средний резистор чуть левее — и таксофон начинает безупречно отличать законные советские 15 копеек от штампованной хулиганской шайбы или иностранного цента.
А чтобы у принимающего инспектора Минсвязи не возникало вопросов к точности расчетов, прямо на карболитовую крышку блока наклеен бумажный бланк: «Сведения о поверке блока №...». Там от руки, чернилами, которые уже начали выцветать, проставлен личный штамп сурового контролера ОТК. Знак качества, который гарантировал: этот кремниевый терминал обсчитает вас с точностью до секунды.
Глава 11. Анатомия паранойи: те самые датчики крупным планом
Чтобы вы окончательно поняли масштаб конструкторской паранойи уральских инженеров, я сделал макроснимок этих самых датчиков, о которых говорил выше. Посмотрите, какими силами планировалось удерживать оборону ТМС-1517 против отечественного вандализма.
На фото: Механические концевые микропереключатели (отмечены стрелками), запечатанные желтым контрольным лаком ОТК.
Никакой китайской пластмассы, никаких герконов или оптических датчиков, которые могли забиться уличной пылью. Оборонный завод «Вектор» подошел к вопросу по-советски монументально: в корпус вкорячили классические жесткие микропереключатели в массивных стальных скобах-держателях с гальваническим покрытием.
Слева на фото отлично видны концевики, отвечающие за охрану периметра. Один из них чутко караулит открытие пластиковой лицевой панели, а второй, расположенный чуть ниже, готов поднять тревогу на АТС при попытке выдрать аппарат «с мясом» из будки или выковырять копилочный отсек. Справа — блок датчиков, завязанных на механику рычага микротелефона.
Обратите внимание на трогательную деталь: винты крепления датчиков и регулировочные элементы густо залиты ядреным желтым (или фиолетовым, в зависимости от смены) заводским контрящим лаком. Это суровая метка ОТК.
Каждый щелчок этих кнопок — тугой, отчетливый, с характерным металлическим звуком. Механика, которая должна была пережить ядерную зиму, но, увы, оказалась бессильна против банального отсутствия бензина в милицейских УАЗиках 1992 года.
Глава 12. Под куполом уральского «медведя»: кинематика рычага и секрет синей катушки
Переводим макрообъектив чуть выше и утыкаемся в верхний командный узел таксофона. Здесь инженеры завода «Вектор» развернулись на полную мощность, совместив кондовую механику и бесконтактную электронику. Чтобы вы не запутались в этой паутине уральской мысли, разложим всё по полочкам и цветам.
На этой фото я пометил разноцветными стрелочками узлы, которые мы видим на фото.
Слева в корпус заходит тот самый эпичный шестижильный провод от трубки, про который я рассказывал. Рядом — монументальный узел ввода и мёртвого крепления металлорукава. Никаких пластиковых гаек! Тяжёлая стальная скоба и пружинный демпфер намертво фиксируют бронешнур. Если хулиган решит повиснуть на трубке или использовать её как тарзанку, он скорее вырвет кусок будки, чем этот узел сдаст позиции.
Чуть выше красуется замок технического отсека. Как я уже говорил, это наш старый добрый знакомый, унифицированный с АМТ-69.
А теперь самое интересное — механика снятия трубки. Справа находится мощная стальная ось рычага трубки (тех самых «рогов»), снабжённая злой возвратной пружиной. Когда вы вешаете трубку, этот массивный коромыслообразный рычаг проворачивается на оси и своим хвостом воздействует на сердце узла — датчик положения рычага трубки.
И тут оборонное КБ «Вектора» снова решило уйти в стратосферу. Вместо того чтобы поставить банальный открытый концевик, который со временем покроется уличной гарью и окислами, они вкорячили бесконтактный датчик в глухом белом пластиковом корпусе! Внутрь катушки заходит стальной лепесток рычага. Сняли трубку — лепесток вышел из зазора, индуктивность (или магнитное поле геркона) изменилась, процессор КР1816ВЕ35 на плате монетопримерника мгновенно понял: «Ага, абонент на связи, пора давать зуммер в линию и готовиться к приёму монет».
Всё это залито фирменным жёлтым лаком ОТК, отполировано и подогнано с точностью до доли миллиметра. Настоящий таксофонный хай-тек начала девяностых!
Глава 13. Самая важная!
Я прекрасно знаю (причем мне об этом по секрету нашептал искусственный интеллект в своих инструкциях), что поисковые роботы Яндекса и Google сканируют и читают текст сверху вниз. Именно поэтому весь самый сочный, сухой технический «жир» я оставил на самый финал. Чтобы только самые неленивые, дотошные роботы и въедливые ценители, дочитывающие материалы до последней точки, могли обладать этой священной паспортной информацией.
Вот вам официальные ТТХ уральского микропроцессорного космолета прямиком из оригинального заводского документа:
- Масса абонентского аппарата, кг, не более: 15
- Вес выносного блока питания, кг: 1
- Согласно оригинальному паспорту изделия, исследованному в лаборатории Музея таксофонов amt69.ru, точные габариты ТМС-1517 составляют 160х357х425 мм
- Габаритные размеры блока питания, мм: 50 х 90 х 155
Если вас интересуют более точные данные о заводской комплектности нового таксофона ТМС-1517, перечень запасных частей и содержание драгметаллов в граммах то смело спросите меня в ТГ канале @PayphoneMSK я обязательно увижу вопрос и отвечу.
На этом вскрытие и первичный осмотр этой редчайшей свердловской двухмиллиметровой цитадели с пластиковым лицом можно считать официально завершенными.
Аналогичный подробный обзор на редкий таксофон можете прочитать в моей статье: Таксофон СССР ТМГС-1516