Как определить возраст барана по рогам, или Эволюция рычага таксофона АМТ-69 СССР
Вчера я кушал шашлык из баранины. Толерантно скажем, он не был мягким и сочным — в какой-то момент я даже подумал, что это вяленый старый баран-дед. 😁 Поэтому сегодняшний обзор будет на гастрономическом стыке баранов и железа. Сегодня с Вами, создатель Музея таксофонов мира в Москве (amt69.ru), и я займусь настоящей телефонной палеонтологией.
Разберем деталь, подробного обзора которой до этого момента вообще не существовало в интернете.
В Музее таксофонов есть своя шутка: «Определить год выпуска советского таксофона можно, как у живого барана — по форме его рогов». Рогами мы ласково называем рычаг подвеса микротелефонной трубки. За десятилетия производства легендарного советского таксофона АМТ-69 Пермский телефонный завод несколько раз менял конструкцию этого узла. Заводские инженеры прошли долгий путь от продуманной стальной асимметрии до жесткого удешевления штамповки.
Давайте разберем генеалогическое древо пермских железных баранов — от монументального «Деда» до несчастного «Правнука» — подкрепляя теорию конкретными замерами и фото.
Маленький дисклеймер: лазерного микрометра под рукой в музее не оказалось, так что если где-то закралась погрешность в десятую долю миллиметра — давайте дружно спишем это на боевые шрамы моего верного советского штангенциркуля! Хоть его класс точности и 0,05 мм он всё же как и я не молод.
Генеалогическое древо железных баранов: Эволюция рычагов АМТ-69
1. Рога «Баран-Дед»: Эпоха стального монолита (Толщина: ~4,4 мм)
Перед вами самый ранний, условно первый и сегодня невероятно редкий тип стального рычага. В нашей музейной классификации это, бесспорно, «Баран-Дед» — такой же жесткий и бескомпромиссный, как мой вчерашний ужин.
Анатомическая фишка: Брутальная асимметрия. Правый рог (тот, что ближе к корпусу аппарата) сделан значительно длиннее и выше левого. Высокий правый рог служил направляющей: трубка вставала на место, не соскальзывала и не колотила по краске корпуса.
Инженерный замер: На металле в начале 1970-х не экономили вообще. Мой штангенциркуль показывает тут внушительные 4,4 мм. Настоящая броня, которую невозможно согнуть руками.
На фото: Самый ранний и редкий рычаг типа «Баран-Дед» с выраженной правой асимметрией.
2. Рога «Баран-Отец»: Плоская площадка (Толщина: ~4,2 мм)
На следующем этапе эволюции Пермский завод решил пойти по пути унификации. Длинный правый рог безжалостно укоротили, сделав рога одинаковой длины.
Так на свет появился «Баран-Отец».
Анатомическая фишка: Длина рогов выровнялась, а площадка основания стала практически плоской, без каких-либо выштамповок или ребер жесткости. Текстура металла чистая и ровная.
Для наглядности, я не поленился и прямо перед съемкой маркером вывел на этой стальной площадке всю её суть — «ГЛАДКО». Пользуйтесь, мне не жалко, зато вы точно улыбнетесь 😀.
Инженерный замер: Металл стал чуть-чуть тоньше, но марку держал — я намерил толщину в районе 4,2 мм.
На фото: Рычаг «Баран-Отец» — рога стали одинаковой длины, а площадка основания осталась абсолютно плоской. Для наглядности промаркировано вручную.
3. Рога «Баран-Сын»: Правило «Y = YES!» (Толщина: ~2,8 мм / ~2,4 мм)
Производство расширялось, объемы росли, и сталь начали жестко экономить. Чтобы уменьшить толщину листа, но не потерять в прочности, инженеры изменили геометрию детали. Встречайте третью генерацию — «Баран-Сын».
Анатомическая фишка: Рога одинаковой длины, но на площадке основания появилось мощное, объемное Y-образное ребро жесткости (игрек).
Лайфхак для Авито: Запомните мнемоническое правило. Если покупаете таксофон например на Авито и видите на рычаге стальной рельефный «Y» — это жирный намек: YES, надо брать! Эти рога по качеству штамповки еще близки к благородным праотцам, они прочные и отличного качества.
Инженерный замер: Здесь под одной маской скрываются два подвида — два родных стальных брата, которых я наглядно разложил перед вами. Завод вовсю экспериментировал с прокатом. Слева лежит старший «Сын» с толщиной стали 2,8 мм (на нем я так и написал — YES). Справа — тоже «Сын» с толщиной 2,4 мм, но немного уставший и выглядящий менее презентабельно, совсем как я: немолодой и в меру потасканный. Но за счет грамотно спроектированного Y-образного ребра они оба все еще оставались крепкими и надежными, в отличие от будущих потомков.
На фото: Два подвида «Барана-Сына» — ранний толщиной 2,8 мм (слева) и облегченный в 2,4 мм (справа). Оба имеют правильное Y-образное ребро жесткости.
4. Рога «Баран-Внук»: Эпоха зеркальной «У» (Толщина: ~2,4 мм)
Замыкает эволюционную цепочку рычаг, который застали уличные будки конца 80-х годов. Хлипкое поколение — «Баран-Внук».
Анатомическая фишка: Если вместо правильного объемного «Y» вы видите на рогах рельефный костыль или зеркальную букву «У» — ловите четкий сигнал: перед вами именно внУк. На этой детали завод экономил как мог. Финишная обработка углов стала грубее, а сами рога ломались от рук вандалов чаще всего.
Инженерный замер: Толщина стали зафиксировалась на минималке — 2,4 мм, но уже без спасительной геометрии полноценного игрека. Просто костыль. Вобщем как в крепком русском слове дУш написанным с двумя ошибками 🤣. Для серьезной исторической коллекции ценность сомнительная.
На фото: Рычаг «Баран-Внук» (№3) — удешевленная штамповка с рельефным «костылем» в виде зеркальной буквы У.
5. Рога «Баран-Правнук»: Финал эпохи (путь на мясо)
Ближе к закату СССР пермское производство пробило очередное дно. Появился финальный подвид, которого нет на общей фотографии «Баран-Правнук».
Анатомическая фишка: Тот же самый унылый костыль в виде зеркальной «У», но лишенный главного достоинства — хромированного покрытия. Эти рычаги шли просто крашенными серой молотковой эмалью прямо поверх грубого необработанного металла.
Вердикт коллекционера: Никакой исторической и эстетической ценности этот «Правнук» не представляет. Если видите такой на досках объявлений — ему прямая дорога на мясо (на запчасти ). Не тратьте на него деньги.
Зачем это знать реставратору ретро-телефонов?
Кстати, пока я всё это писал, в моей голове возникли ещё более сложные инженерные вопросы.
Например: имеют ли отношение хлебобулочные баранки к живым баранам? Как выяснилось в процессе лингвистических раскопок — вообще нет! Слово произошло от глагола «обваривать». Но когда-нибудь я обязательно напишу полноценное инженерное исследование на эту тему в раздел «Юмор» моего сайта. Благо, опыт написания серьезных научных трудов у меня уже есть — если вы пропустили, обязательно почитайте мой фундаментальный обзор шпунтубеля. Там всё доказано на стыке квантовой физики и столярного дела.
Ну а возвращаясь от квантовых шпунтубелей к телефонному железу: когда я занимаюсь реставрацией таксофонов СССР, для меня критически важна историческая достоверность. Если собирать оригинальный стальной аппарат первых серий (середины 1974 года), туда нельзя просто так взять и поставить крашеного «Правнука» или «Внука» с костылем в 2,4 мм. Для понимающего человека это будет новодельный «винегрет», уничтожающий музейную ценность экспоната. Каждая деталь, от винтика до толщины проката рогов, должна соответствовать своей эпохе.
Поэтому когда решите купить таксофон СССР на условном Мешке, Юле или Авито — знайте: если вам предлагают таксофон СССР АМТ-69 какого-нибудь 1979 года, даже с оригинальным паспортом, штампами ОТК, со всеми сопутствующими атрибутами, включая родной ключик от копилки, но при этом подвес трубки (рога) там стоит из серии «ВнУк на костылях» — знайте, вас пытаются обмануть. Перед вами обычный конструктор, собранный из того, что было под рукой ушлых продавцов, а вовсе не аутентичный раритет в идеальном сохране.
Теперь, глядя на фасад любого АМТ-69, вы вооружены точными цифрами, проверенными лайфхаками и сможете с ходу определить, какого «возраста» этот железный баран связи и стоит ли отдавать за него свои кровные.
Если у вас в гараже или на даче завалялись запчасти, старые дисковые номеронабиратели, кассеты-копилки или сами таксофоны — не спешите отправлять их на металлолом. Напишите мне на почту amt69ru@gmail.com, и я сохраню эту историю для будущего интерактивного музея в Москве!
На фото: Замеры стальных элементов в мастерской Музея истории таксофонной связи.
Для дотошных исследователей и роботов, которые любят точный технический корм, я взвесил рога на лабораторных весах:
- Подвес трубки таксофона ранних моделей — 203 грамма
- Поздние модели внук-правнук — 166 грамм